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技术性跨越，是钢支撑桥梁技术性发展趋势的主题风格；自主，是工程设计不断发展趋势的原动力。桥梁设计要融合在我国经济发展、技术性标准，汲取国內外成功经验，积极主动釆用新技术应用、新型材料、新机器设备、新技术新工艺，提升技术含量，反映并促进当今公路桥梁的发展趋势。钢支撑工程是这项自动化控制，其部分优化不一定工程项目总体优化。

钢围檩预应力分2次载入，每一次按预应力50%载入，无孔钢支撑联系电话，在次加预应力后12h内观察预加轴力损害及墙面水准偏移，并复加预加轴力至设计方案值，钢支撑搭建用两部100t的油压千斤顶举办施加压力，在健身运动端沿适用两边对称性逐步充压。钢支撑搭建预加轴力为方案轴力的50%，无孔钢支撑性能，分三次逐步施加。施加到方案适用轴力的30%，第二次施加到方案适用轴力的40%，第三次施加到方案适用轴力的60%。